Es el turno de Río Cuarto para el vertiginoso Turismo Carretera que no deja de deglutir kilómetros por todo el país; el Imperio del Sur ya contaba con la troupe completa instalada en los boxes de uno de los autódromos que suelen convocar mayor cantidad de gente a lo largo del calendario. La ciudad por cierto, acusa recibo de la presencia del TC con hoteles repletos y mas movimiento aún al habitual. Movimiento desde ya se observó ayer en los boxes, donde los equipos acomodaron sus cosas como para arrancar hoy en tiempo y forma la actividad.
Ha quedado atrás el paréntesis de casi un mes abrió el TC, el reinicio acentúa objetivos, para los principales animadores, meterse entre los 12 primeros de la fase regular a la que le faltan 3 fechas incluida la de este fin de semana, para formar parte de la Copa de Oro que definirá el título en las 5 últimas carreras. Para otros, la intención al menos de ganar, que no es poco en el TC. Hay 48 autos de TC y 38 de TC Pista.
Por eso ante el cada vez mas cercano cierre de etapa de 11 fechas, varios pesos pesados no la pasan bien cuando se imaginan entre la docena que irá por la corona. Uno es Guillermo Ortelli, el quíntuple ubicado 15º en el campeonato, vuelve al Chevrolet con el que arrancó el año, luego reemplazado por el nuevo que no ha funcionado como se esperaba. También metió el cambio el Pato Silva, su Ford del RV Competición va con motores de Johnny Laboritto. En este caso hubo un enroque, ya que los impulsores de Rody Agut que llevaba Silva, pasaron al Ford de Diego Aventín, decisión del Pumita que no le cayó bien a Laboritto. Otro que tomó una decisión de peso, fue el Gurí Martínez. El entrerriano dejó los motores del motorista de Dolores (Werner, compañero de Martínez mantiene fierros de Johnny) y apostó al poco conocido preparador Miguel Ojeda, oriundo de Olavarría. ¿Como saldrán estas jugadas a esta altura avanzada de la temporada?.
Pechito, motor roto...
Otro tipo de obstáculos busca superar José María López en el Chevrolet hecho por Cristian Avila, del Oil Competición. Casi afuera del playoff, Pechito precisa un resultado urgente. Y en el afán de llegar lo mejor plantado posible, al probar el miércoles en la recta del Mouras, rompió el motor para correr...
Río Cuarto ha sabido deparar carreras altisonantes, inolvidables y polémicas. Justamente uno que protagonizó el lío mayor fue el actual puntero de las posiciones, Gabriel Ponce de León. Aquel domingo lluvioso de mediados de los noventa, cuando lo tocó al Flaco Traverso que se estampó contra el muro de boxes, lo que dio pie a que ardiera Troya. El León viene bien perfilado mas allá del último abandono, bien como el Lincoln Sport Group que cuenta a Moriatis escoltándolo.